青森蘋果的觀光點

蘋果産地的主要觀光點

蘋果路(岩木町〜弘前市)

蘋果路(岩木町〜弘前市)通称APPLE ROAD的這條路是為運送蘋果而修建的,共花30億日圓建設費於1979年開通使用。在這條路上可以欣賞到春天的蘋果花、秋天上了色的蘋果。它以岩木山為背景,從這裡可以欣賞蘋果四季的風情。

路程 東北自動車道大鰐弘前IC出口到蘋果路入口, 5分鐘車程
 

日本第一古老的蘋果樹(津輕市)

日本第一古老的蘋果樹(津輕市)1879年古坂又吉先生從弘前市的菊池三郎先生手中接過来的蘋果樹經歴了131年的風雨至今仍然健在。這顆日本第一古老的蘋果樹1960年被青森縣指定為天然紀念物,樹幹周圍3米多,伸長的樹枝由好幾根木棍支持著。
一共有3顆樹,品種是「紅絞」和「祝」。

路程 從JR五能線「五所川原站」乘坐到鶴田方向的公共汽車,約15分鐘在柏中央公民館前下車
査詢 津輕市柏支所經濟建設課
電話(0173)25-2111
要參觀請事先聯係
 

弘前市蘋果公園

弘前市蘋果公園蘋果産量占全日本第一的弘前市在2002年建成了蘋果公園。在四周被蘋果園環繞的公園裡可以體驗到55個品種的蘋果的收獲(收費),園内還有登高眺遠的眺望台和野餐廣場。
毎年的4月1號至12月28號為開園期間,入園免費。
停車場可停大型車輛。

路程 從JR奥羽本線「弘前站」乘川原平線或相馬線公共汽車約20分鐘,在蘋果公園前下車,徒歩5分鐘。
査詢 弘前市蘋果公園
電話(0172)36-7439
HP http://www.hi-it.net/~ringo-kouen/
 

板柳站故裡中心

板柳站故裡中心建設故里中心是為了(1)開發蘋果加工産品,(2)推廣体驗農業的機會,(3)提供新的農業技術等。 它包括世界各國250個品種蘋果的標本園、世界上最先的蘋果水耕栽培、體驗收獲快樂的蘋果園等,它是促進人和蘋果交流的「活生生的蘋果博物館」。
另外,以「Ringo Work」爲品牌的果汁、果醤、蘋果樹皮工藝品、蘋果草木印染等蘋果産品在此生産。

路程 從JR五能線「板柳站」徒歩15分鐘或坐出租車5分鐘。
査詢 板柳町故里中心
電話(0172)72-1500
HP http://www.town.itayanagi.aomori.jp/furusato.html
 

青森縣農林綜合研究中心蘋果試驗場(黑石市)

青森縣農林綜合研究中心蘋果試驗場(黑石市)1912年在青森縣農事試驗場設置了植物病理課,開始了蘋果的專業研究。1917機構改革後蘋果部誕生,1918年在黑石町(現在的黑石市)提供的土地上設置了試驗園。
1926年改稱園藝部,其後的1931年以青森縣苹果試驗場的名義獨立出來。
1950年改名「青森縣蘋果試驗場」,1968年現在的廰舍落成。它作為日本唯一的蘋果專門試驗場起著非常巨大的作用。

路程 弘南鐵道「弘南黑石站」下車徒歩30分鐘。
從弘前市坐弘南公共汽車板留・温湯或大川原線10分鐘在蘋果試驗場下車
HP http://www.applenet.jp/~ringoshi/
 

青森縣農林綜合研究中心蘋果試驗場縣南果樹研究中心(五戶町)

青森縣農林綜合研究中心蘋果試驗場縣南果樹研究中心(五戶町)縣南果樹研究中心占有試驗用地6公頃,肩負著青森縣南部適栽果樹的試驗研究。在栽培技術、品質改良、病虫害的防治等方面起著重要的作用。

路程 從JR「八戸站」乘南部公共汽車五戸線30分鐘。
在果樹研究中心前下車後徒歩8分鐘。
HP http://www.applenet.jp/~kajuken/
 

浪岡「蘋果小丘」(青森市浪岡)

浪岡「蘋果小丘」(青森市浪岡)經營道路邉小菜店「浪岡」的株式會社蘋果小丘(APPLE HILL)利用從青森空港車程15分鍾、從東北自動車道浪岡IC車程5分鍾的地理優勢,2004年用50公頃做成觀光蘋果園。這個小店一年還舉行多次活動,特別是讓蘋果掛在樹上過冬,白雪、紅蘋果的反差譲「冬季蘋果園」更增添一抹幻想的情趣。

路程 從JR「浪岡站」起,車程約3分鐘。
國道7號線浪岡路旁
HP http://www.applehill.co.jp/
 

「紅蘋果」街道(五所川原市)

「紅蘋果」街道(五所川原市)果皮、果肉通紅的200顆「紅蘋果」樹種植在一谷地區的街道兩旁,全長1.1km,是同市的有名的觀光點。
另外,這裡還生産諸如果酒、果汁、果醤、蘋果花茶等以蘋果花果為原料的衆多加工産品。

路程 從JR五能線「五所川原站」徒歩10分鐘。
査詢 五所川原市政府經濟部農林水産課
電話(0173)35-2111(轉内線2519)
 
 
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